摘要随着Nezha Motors的加入，新型汽车制造力量的生产和销售迅速增长，必将成为该时代上汽集团电池支持市场的重要力量。
1月11日，工业和信息化部宣布了第340批汽车。
其中，时代上汽提供的Nezha U引起了关注。
Times SAIC是SAIC和CATL之间的电池合资企业。
得益于上汽集团及其合资企业上汽大众和上汽通用汽车在新能源领域的快速发展，上汽时代已成为动力电池配套市场的重要力量。
值得注意的是，随着产能的释放，在满足自身系统模型的需求之后，逐步走上外部供应之路正成为合资电池公司未来的发展趋势。
在理想汽车的外部供应基础上，时代SAIC的Nezha汽车外部供应意味着时代SAIC倾向于在客户发展方面树立新的力量。
在此背后，它是市场上新型汽车制造力量实力的体现。
哪zh汽车（Nezha Automobile）在2020年12月交付了3,015辆，比11月的2,122辆增长了42.1％。
2020年，共交付15100辆，同比增长51％。
2020年12月2日，哪zh汽车公司正式宣布由中国鼎鼎投资集团领投20亿美元融资。
下一步，Nezha Automotive有望在2021年正式在科学技术创新委员会上上市。
随着资本和规模的不断扩大，品牌影响力变得越来越强，新力量对电池供应商的培养也逐渐趋于稳定，一定的话语权。
除时代上汽外，目前哪Automobile汽车的电池供应商主要包括宁德时报，国轩高科，华鼎国联，天津盖特威和宜威锂电。
根据高级产业研究院（GGII）的数据，上汽集团2020年1月至11月的动力电池装机容量为1.2GWh，在中国排名第六，比2019年的第十一位高出5位。
其中，用于上汽乘用车的577.23MWh，用于上汽通用的151.06MWh，用于上汽大众的142.58MWh，用于上汽大通的27.84MWh。
配套车型主要包括荣威Ei5，帕萨特PHEV，荣威克拉维，荣威ERX5，荣威ER6，别克Velite6，雪佛兰Chang巡逻MENLO等。
除了上汽的系统外，1月至11月，上汽还提供了7873台理想的ONE，装机容量为303.11MWh，占其总装机容量的25.17％。
理想汽车成为上汽乘用车以外的第二大客户。
可以预见，随着尼扎汽车的加入，新型造车力量的产销量的快速增长必将成为上汽时代乘用车电池配套市场的重要力量。
，并有望在2021年实现更多的电池支持设施。